Con 526 voti a favore, 80 contrari e 36 astensioni, il Parlamento Ue ha approvato la riforma della legislazione comunitaria sulla liberalizzazione dei servizi ferroviari. Il testo, presentato dall'eurodeputata del Pd Debora Serracchiani, chiede ad ogni Stato membro di garantire l'indipendenza e l'imparzialità dell'autorità nazionale di controllo in modo da eliminare le pratiche concorrenziali discriminatorie e l'applicazione di un quadro finanziario trasparente. In concreto viene richiesta la separazione contabile chiara tra perdite e profitti fra gestori della rete e operatori del trasporto che fanno parte della stessa holding. Strasburgo chiede inoltre alla Commissione Ue di presentare, entro la fine del 2012, una proposta legislativa sulla separazione totale fra gestione delle infrastrutture e dei servizi di trasporto e sull'apertura dei mercati nazionali del trasporto ferroviario passeggeri.
"Da questo provvedimento – spiega Serracchiani – ci attendiamo un impulso allo sviluppo del mercato ferroviario europeo, fermo all'11% per il traffico passeggeri e al 6-7% per quello merci", l'unico in Europa a non aumentare il suo volume di traffico. "Il punto fondamentale – insiste la relatrice – è la creazione di un'Autorità autonoma e indipendente, che avrà il compito di monitorare il mercato ferroviario garantendo a tutti gli operatori l'accesso ai servizi ferroviari. Una misura che si tradurrà per i cittadini in tariffe più basse e più efficienza del servizio".
