Il 2001 per le Ferrovie ha visto il raggiungimento di quasi tutti gli obiettivi previsti dalla Carta dei servizi. Restano ancora lo scoglio dei parametri legati alla puntualità dei treni a media e lunga percorrenza. Soltanto l’86% di questi ultimi è riuscito ad arrivare a destinazione con un ritardo entro i 15 minuti, contro l’88% previsto dalla Carta. La maggiore difficoltà è stata rinvenuta dagli Eurostar che non hanno raggiunto l’obiettivo del 92% di treni con ritardo contenuto nei 15 minuti. Tutti gli altri parametri relativi alla puntualità dei treni a media e lunga percorrenza non sono stati raggiunti per un punto percentuale. Lo standard della puntualità è stato superato dai treni regionali.