Alitalia ne ha lasciti liberi 180 ma a Malpensa saranno solo 30 gli slot che verranno occupati da altre compagnie aeree. Una dozzina i vettori che hanno presentato la richiesta, tra questi figurano anche Air One, easyJet, Air Berlin, Scandinavian e Air Alps. A questo punto la palla passa ad Assoclearance che dovrà assegnare definitivamente gli slot. Intanto la Regione Lombardia ha sollecitato Assoclearance a che vengano concessi gli slot di Alitalia a chi li richiederà, e se nei prossimi tre anni si farà avanti un’azienda capace di diventare vettore di riferimento dell’aeroporto tutti quegli slot dovranno essere riassegnati al nuovo soggetto.