Sì alla creazione di un terminal dedicato ad Alitalia a Fiumicino. Ma Adr avverte: le tariffe aeroportuali vanno adeguate (sono bloccate da sette anni), altrimenti non si potranno realizzare gli investimenti previsti. Una linea condivisa dall’Enac, che chiede al governo anche una autorità di vigilanza sugli investimenti, e ricorda che gli investimenti necessitano di un adeguamento equo e controllabile delle tariffe che, per la crisi della compagnia Alitalia, sono state tenute bloccate per 7 anni. Contraria Meridiana-Eurofly per l’aggravio dei costi per i vettori e, indirettamente, per i loro clienti finali. Realizzare un terminal unico dedicato, secondo la compagnia, ”comporterebbe anche disagi per tutti i clienti delle altre compagnie che dovrebbero utilizzare, sia per i voli nazionali sia per gli internazionali e intercontinentali, un terminal molto più dispersivo e servito i maniera non ottimale”.