Per la prima volta un velivolo della flotta Qatar Airways ha effettuato un regolare volo di linea da Londra a Doha, per la durata di 6 ore, con un propellente di nuovissima generazione: una miscela composta per il 50% da cherosene tradizionale e per il 50% da GTL (gas liquido sintetico). Con questa eccezionale impresa si apre una nuova era nell’uso di energie alternative per il trasporto aereo. Dopo due anni di studi e ricerche si è dato vita ad un esperimento pratico che apre nuove prospettive di sviluppo industriale e di salvaguardia ambientale. 
L’inizio della produzione su base industriale del nuovo GTL Jet Fuel è previsto a partire dal 2012, con un quantitativo di 1 milione di tonnellate annuo nel primo periodo. Entro il 2030, il nuovo propellente verrà usato dal 30% dei velivoli commerciali, con un considerevole risparmio economico e con enormi benefici per la protezione ecologica.