Ponte sullo Stretto, stavolta si fa sul serio. Sono partiti infatti ieri, i lavori del primo cantiere per la realizzazione dell’infrastruttura. Sarà deviata la linea ferroviaria tirrenica a Cannitello per risolvere le interferenze con il futuro cantiere della torre del ponte, lato Calabria, che costerà 26 milioni di euro, dice una nota della società Stretto di Messina. “Il Ponte – ha detto il ministro delle Infrastrutture Altero Matteoli – non sarà una cattedrale nel deserto, come i critici dell'opera sostengono”.