Gli Stati membri possono stabilire, in linea di principio, limiti massimi per le emissioni acustiche misurate al suolo, che le compagnie aeree devono rispettare quando sorvolano aree situate in prossimità di un aeroporto. Tuttavia, se la legislazione nazionale ha l'effetto di obbligare le compagnie aeree a rinunciare all'esercizio della loro attività economica, essa può essere adottata solo nel rispetto delle condizioni stabilite dal diritto della Ue. E' quanto stabilisce una sentenza della Corte di giustizia di Lussemburgo. I giudici si sono così espressi nel merito di una controversia tra la compagnia aerea European Air Transport (EAT) specializzata nel trasporto aereo di merci (gruppo DHL) da un lato, e la Regione di Bruxelles-Capitale (Belgio) con il College d'environnement (commissione ambientale) dall'altro.