Un nuovo sistema di sorveglianza a terra di ultima generazione, denominato "Multilaterazione", è in funzione a Fiumicino grazie all’investimento di 3,4 milioni di euro da parte dell’Enav. Nello scalo romano, i controllori del traffico aereo hanno già l’ausilio del radar di terra che monitora le piste di rullaggio (taxiway), di decollo-atterraggio (runway) e i punti di raccordo tra taxiway e runway. Ora però il sistema di sorveglianza a terra è integrato con il sistema A-Smgcs (Advanced Surface Movement Guidance and Control System), un insieme di apparati di ultima generazione che permette agli uomini radar non solo di conoscere con ancora maggiore precisione la posizione di un aeromobile a terra, ma anche di avere tutti i riferimenti di quel velivolo. E’ un sistema "collaborativo" che si interfaccia con il trasponder dell’ aereo, dal quale prende tutti i dati che poi arrivano sugli schermi della sala controllo della Torre. La Multilaterazione radar, realizzata da Selex-Sistemi Integrati (Gruppo Finmeccanica), è un sistema basato sulla misura del tempo di arrivo di un segnale emesso da un aereo da parte di 18 antenne dislocate sull’area aeroportuale.