Procedono speditamente i lavori per la nuova Stazione Tiburtina di Roma. A detta di Mauro Moretti, ad del gruppo Fs, "alla fine del 2010 dovrebbe essere completata l'ala Nord e, nel 2011 quella Sud". "È un lavoro molto difficile – ha aggiunto – perché dobbiamo continuare a mantenere intatta la funzionalità dello scalo, mentre il cantiere deve proseguire nella sostituzione dell'involucro". Inoltre, Moretti ha ricordato che "nell'ala Nord della stazione ci saranno anche i parcheggi. Contemporaneamente, stiamo costruendo anche la nuova tangenziale, e anche per quest'opera stiamo rispettando i tempi, con l'obiettivo di farla entro quest'anno". Interpellato sui servizi per l'aeroporto romano, Moretti ha dichiarato che "per ora stiamo potenziando i servizi tra Termini e Fiumicino, e pensiamo di aumentare del 50% le corse, in modo da avere un servizio ad alta frequenza con flotte rinnovate. Si può far tutto ma occorre un progetto urbano, prima che ferroviario". Inoltre, l'ad ha ricordato che "tra i programmi di Fs c'è Gronda Sud di Roma, che deve andare da Campoleone a Fiumicino e poi ricongiungersi nella parte Nord dell'Alta Velocità".