Delta Air Lines ha ricevuto il primo A330-900, uno dei 35 A330neo che il vettore con sede ad Atlanta, in Georgia, ha ordinato. Grazie ai nuovi motori a basso consumo di carburante, ai miglioramenti aerodinamici e all’innovativa cabina ‘Airspace by Airbus’, l’A330-900 sarà per Delta un widebody per il lungo raggio senza pari, con costi operativi eccezionalmente bassi.
Delta è stato il cliente di lancio dell’A330-900, con un ordine per 25 aeromobili effettuato a novembre 2014 e 10 aeromobili aggiuntivi ordinati lo scorso anno. Grazie a questi ulteriori A330-900, Delta opera attualmente entrambi i più recenti modelli widebody di Airbus. La flotta del vettore conta così 13 A350-900 con altri 12 in ordine. Delta gestisce oltre 265 aeromobili Airbus, nello specifico A321 e A220, e il portafoglio ordini supera i 270 aeromobili, di cui 100 A321neo.
Delta è vettore leader a livello mondiale, un punto di riferimento del settore. Con l’entrata in servizio dell’A330-900 sulla rete internazionale, Delta potrà completare la crescente flotta di widebody A330 e A350, stabilendo nuovi standard di efficienza e redditività e offrendo ai passeggeri un’esperienza di viaggio straordinaria.
Una pietra miliare dal punto di vista ambientale è stata stabilita da Delta con il volo di trasferimento del nuovo A330-900 verso la base di Atlanta. Il carburante utilizzato in questa occasione è stato infatti una miscela contenente sia carburante tradizionale che carburante sintetico, non derivato dal petrolio.
In un primo tempo gli A330-900 di Delta saranno basati all’Aeroporto Internazionale di Seattle – Tacoma, dove opereranno voli per Shanghai, Seoul e Tokyo Narita. Delta ha scelto per i propri A330-900 una configurazione per 281 passeggeri, di cui 29 in Suite di Classe Business, 28 in Classe Economy Premium, 56 in Classe Economy Extra-Legroom, e 168 in Classe Economy Standard. Gli aeromobili disporranno del nuovo sistema di intrattenimento a bordo sviluppato internamente da Delta.
L’A330neo è un vero e proprio aeromobile di nuova generazione, fondato sulle caratteristiche del popolare A330 e sulle tecnologie sviluppate per l’A350 XWB.
L’A330neo è equipaggiato con motori Rolls-Royce Trent 7000 di ultima generazione, nuove ali che conferiscono una maggiore apertura alare, e nuovi Sharklet ispirati all’A350 XWB. Questo aeromobile offre anche livelli di efficienza senza pari, con una riduzione dei consumi di carburante per poltrona pari al 25% rispetto ai concorrenti della generazione precedente. La Cabina “Airspace by Airbus” offre un’esperienza unica ai passeggeri con maggiore spazio personale oltre a connettività e intrattenimento di bordo di nuova generazione.
L’A330-900 è in grado di ospitare fino a 287 passeggeri in una configurazione standard a tre classi o fino a 440 passeggeri in una configurazione ad elevata densità. La sua autonomia può raggiungere le 7.200 mn.