Viaggiare in traghetto può rivelarsi un’alternativa molto conveniente rispetto ai voli. Secondo un’analisi dei prezzi svolta dalla piattaforma Omio, su 14 rotte selezionate è emerso che in 12 casi su 14, il traghetto si è dimostrato significativamente più economico di un volo, a volte fino all’86%. Il traghetto da Dover a Calais, ad esempio, supera il famoso treno Eurostar del 6%. In media, la differenza di prezzo tra un volo e un traghetto è stata di ben il 49%, evidenziando un risparmio importante sui viaggi in traghetto. C’è però un’eccezione: il treno da Napoli a Positano è circa il 22% più economico del traghetto.
Le differenze di prezzo tra le opzioni di traghetto e volo/treno sono state analizzate su 14 rotte selezionate:
| Posizione | Percorso (percorso comparabile) | Differenza di prezzo rispetto al volo/treno |
| Scandinavia | Frederikshavn-Gothenburg (Aalborg-Gothenburg) | 86% in meno |
| Sardegna | Genova-Olbia | 78 % più economico |
| Sardegna | Livorno-Olbia | 78% in meno |
| Baleari | Barcellona-Palma de Mallorca | 64% in meno |
| Mar Egeo | Atene-Mykonos | Il 60% in meno |
| Mare d’Irlanda | Holyhead-Dublino (Liverpool-Dublino) | 57% in meno |
| Mediterraneo | Genova-Palermo | 54% in meno |
| Mare d’Irlanda | Liverpool-Belfast | 49% in meno |
| Mare Adriatico | Spalato-Dubrovnik | 38% in meno |
| Scandinavia | Oslo-Copenaghen | 13% in meno |
| Mar Baltico | Helsinki-Stoccolma | 8% più economico |
| Canale britannico | Dover-Calais (treno) | 6% più economico |
| Mare del Nord | Newcastle-upon-Tyne-Amsterdam | 9% più costoso |
| Costa Amalfitana | Neapel-Positano (treno) | 22% più costoso |
Tra le rotte più convenienti ci sono molti collegamenti attraverso il Mar Baltico, come il traghetto per auto tra Kiel, Germania, e Klaipėda, Lituania (1200 km), che costa circa 0,10 euro al chilometro per una famiglia.
Viaggiare da Stoccolma a Turku costa circa 0,14 euro al chilometro. Altri collegamenti che costano meno di 0,30 euro al chilometro sono Copenaghen-Oslo (0,23 €/km), Genova-Palermo (0,26 €/km), Stoccolma-Helsinki (0,26 €/km) e Karlskrona, Svezia-Gdynia, Polonia (0,29 €/km).
I traghetti per passeggeri hanno in genere costi più elevati rispetto ai traghetti per auto, soprattutto perché queste rotte sono spesso, anche se non esclusivamente, utilizzate per gite di piacere. Il collegamento più costoso è stato riscontrato tra Trapani in Sicilia e l’isola di Favignana, con un costo di circa 91 euro (5,94 euro/km) per una famiglia.
La rotta di traghetto per auto più costosa identificata nello studio collega Piombino con Portoferraio, sull’Isola d’Elba. La tariffa parte da 114 euro per una famiglia di quattro persone, con costi aggiuntivi in base al tipo di veicolo.
Gli operatori navali hanno investito particolarmente nel comfort, offrendo servizi paragonabili a quelli presenti sulle navi da crociera. I traghetti meglio equipaggiati sono quelli di GNV, in servizio da Genova a Palermo. La traversata del Mediterraneo, della durata di 20 ore, offre una serie di comfort, tra cui cabine private, Wi-Fi gratuito, intrattenimento dal vivo nell’atrio, ristoranti à la carte, un ponte dedicato allo shopping, aree gioco per bambini e persino strutture termali, il tutto incluso nel prezzo del biglietto. Il traghetto italiano può ospitare circa 3mila passeggeri e mille veicoli. In termini di prezzi, esso si colloca al quarto posto tra le rotte di traghetti più convenienti analizzate, con un biglietto per famiglie a soli 0,26 euro al chilometro.
Altre rotte particolarmente convenienti e ben attrezzate collegano Livorno con il porto di Bastia sull’isola di Corsica, Genova con Porto Torres in Sardegna e Genova con Olbia in Sardegna. Questo ha portato alla conclusione che i traghetti italiani sono i più adatti ai passeggeri in tutta Europa.
La classifica completa con tutte le 50 rotte in traghetto prese in analisi può essere consultata qui: www.omio.it/c/le-rotte-dei-