E’ entrata in servizio in Svizzera la galleria ferroviaria di base del San Gottardo che con i suoi 57 km è il tunnel ferroviario più lungo al mondo e consente di ridurre i tempi di percorrenza attraverso le Alpi.
Due treni speciali, uno per le merci e uno per i passeggeri, hanno segnato la giornata della messa in funzione del tunnel, riferisce l’agenzia di stampa svizzera Ats.
Il convoglio viaggiatori, partito da Zurigo alle 6.09, è arrivato puntuale a Lugano alle 8.17 con a bordo il dg delle Ferrovie fedeali svizzere(Ffs) Andreas Meyer assieme a numerose personalità.
La giornata ha registrato anche un lieve intoppo, quando nel pomeriggio un treno merci si è arrestato per un problema di locomotiva proprio all’interno del tunnel appena inaugurato causando alcuni ritardi.
La messa in servizio del tunnel, dopo 17 anni di lavori, riduce di circa 30 minuti i viaggi fra la Svizzera tedesca e il Ticino.