Addio al costo fisso per il biglietto del treno in base alla classe e alla distanza chilometrica. Dal 1 aprile arriva il ticket variabile, non solo sul Frecciarossa ma anche sugli Eurostar e altri tipi di collegamenti. In pratica il prezzo del biglietto cambierà a seconda delle tratte e delle fasce orarie prescelte, del giorno della settimana e del periodo di viaggio. Il biglietto sarà più salato nelle ore di punta, sui giorni e sulle tratte più gettonati; viceversa, un numero di posti potranno essere offerti a prezzi low cost e spenderà meno chi sceglierà le opzioni meno richieste. Esattamente come per l’aereo. Terminano dunque il prossimo 31 marzo gli sconti dell’offerta-lancio che le Fs hanno lanciato sull’alta velocità il 14 dicembre scorso in occasione del taglio del nastro del nuovo Frecciarossa. Dell’offerta lancio però dovrebbe essere mantenuto lo sconto del 35% sull’andata e ritorno in giornata sulle lunghe tratte. Il pacchetto di nuove offerte verrà presentato dai vertici delle Ferrovie martedì 31 marzo, insieme al bilancio dei primi tre mesi dell’alta velocità.