Alla fine, dopo 15 anni di discussione, il ponte più lungo d’Europa che collegherà la Germania e la Danimarca si farà. Mercoledì prossimo i ministri dei Trasporti dei due Paesi sottoscriveranno a Copenaghen il contratto che li impegna alla costruzione dell’opera sul Fehmarnbelt, il più stretto tratto di mare che divide la Scandinavia dall’Europa continentale. Il pone sarà lungo 20 km e collegherà le cittadine di Puttengarten, sull’isola baltica tedesca di Fehmarn, e Rolby, sull’isola danese di Lolland, e permetterà di ridurre di un’ora il viaggio tra Amburgo e Copenaghen.
La Danimarca, che secondo gli esperti dovrebbe trarre i maggiori vantaggi da questo progetto, dirigerà i cantieri e sarà proprietaria del ponte, che sarà finanziato da investitori privati e attraverso i pedaggi. Il costo complessivo dell’infrastruttura sarà di 5,6 miliardi di euro. I lavori, che dovrebbero iniziare nel 2011, termineranno entro il 2018. Adesso i parlamenti dei due Paesi dovranno solo ratificare l’accordo.