Oltre 2 milioni di passeggeri nel 2023 hanno scelto i treni notturni di Trenitalia (+25% rispetto al 2022). Lo annuncia la società del gruppo Fs in una nota ricordando che sono 28 i collegamenti notturni di Trenitalia che consentono di viaggiare in Italia e in Europa.
“I treni notte sono mezzi strategici per ridisegnare il concetto di mobilità in un’ottica di sostenibilità, intermodalità e competitività. La domanda dei viaggi notturni è in crescita e i nuovi collegamenti invernali di Trenitalia e del Polo Passeggeri vanno incontro alle esigenze dei viaggiatori. Lo sviluppo di questo segmento, inoltre, è sostenuto dal piano di investimenti di Trenitalia che, anche grazie ai fondi del PNRR, sta rinnovando 70 carrozze notte destinati ai treni da e per la Sicilia, che entreranno in servizio entro il 2026”, spiega Luigi Corradi, amministratore delegato di Trenitalia.
Tra le destinazioni di montagna più richieste nel nostro Paese c’è San Candido, in Trentino-Alto Adige, raggiungibile nei weekend in Intercity notte partendo da Roma. Per il Sud, si viaggia prevalentemente verso Lecce, Reggio Calabria, Palermo e Siracusa, partendo da Torino, Roma e Milano. In Europa, grazie alla collaborazione con le ferrovie austriache OBB, è possibile raggiungere a bordo dei treni Euronight il centro di Vienna e Monaco di Baviera. Vi sono due collegamenti tra Roma e le due città europee, con fermate intermedie a Firenze e Bologna; e due collegamenti da La Spezia, con fermate intermedie a Genova, Milano e Verona. Fino al 25 febbraio inoltre si potrà raggiungere anche Cortina partendo da Roma a bordo del nuovo ‘Espresso Cadore’ di FS Treni Turistici Italiani. Un viaggio notturno che passerà per Orte, Orvieto, Treviso, Ponte nelle Alpi, Longarone – Zoldo e Calalzo.