Sarà AeroItalia ad operare le tratte tra Alghero Roma e Milano

Sarà AeroItalia a collegare Alghero con Roma Fiumicino e Milano Linate. La nuova compagnia aerea si è aggiudicata entrambe le rotte, scalzando l’offerta di Ita, con un ribasso del 5% su Roma (contro il 2,7% di Ita) e dell’1% su Milano (Ita lo 0,3%).
Le buste con le offerte economiche per l’assegnazione dei voli agevolati su Alghero per il periodo dal 29 ottobre 2023 al 26 ottobre 2024 sono state aperte oggi negli uffici dell’assessorato regionale dei Trasporti a Cagliari, ora la
commissione di gara procederà all’aggiudicazione provvisoria, resta infatti possibile, fino al 27 settembre 2023, che un vettore comunitario accetti di effettuare le rotte senza esclusiva e senza compensazione.
Nel dettaglio, per la Alghero-Roma Fiumicino (la base d’asta era stata fissata in 5.236.440,33 euro netti, Aeroitalia ha offerto 4.974.618,31 euro netti, Ita 5.095.056,44 euro netti.
Per la Alghero-Milano Linate (base d’asta 2.997.955,57 euro netti) Aeroitalia ha offerto 2.967.976,01 euro netti, Ita 2.988.961,7 euro netti.
“L’aggiudicazione delle rotte agevolate da e per Alghero – commenta l’assessore regionale dei Trasporti, Antonio Moro – è un segnale importante per l’intero sistema aereo della Sardegna e conclude le gare della continuità territoriale allineando i tre scali sardi alla scadenza del 26 ottobre 2024. Aeroitalia si conferma la compagnia di riferimento degli aeroporti del nord Sardegna”.
“Domani a Roma – anticipa Moro – si terrà un incontro al ministero dei Trasporti per disegnare il futuro della continuità aerea dell’Isola. La Sardegna porterà i dati che dimostrano le criticità più volte denunciate, a cominciare da un numero di voli insufficiente a soddisfare il traffico dei residenti nell’Isola e soprattutto dalla necessità di porre un tetto alla tariffa non residenti. Sono le criticità – aggiunge – che abbiamo più volte evidenziato e che porteremo al ministero perché con il governo e l’Enac si possa riaprire il confronto con la Commissione europea per ridefinire i termini dei bandi per l’assegnazione delle rotte in continuità territoriale tra la Sardegna e il Continente”.

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