Debutteranno in Italia i primi AGV, i treni ad altissima velocità che potranno viaggiare fino a 360 km all’ora. Primo cliente della quarta generazione dei TGV, frutto di 10 anni di ricerca e innovazione di Alstom, è infatti la NTV, la compagnia ferroviaria privata italiana creata un anno fa dal presidente della Confindustria e della Fiat Luca di Montezemolo assieme a Diego della Valle. "Sono venuto a vedere il treno che abbiamo scelto per NTV", ha detto Montezemolo durante la presentazione a La Rochelle a cui ha partecipato anche il presidente francese Nicolas Sarkozy. NTV ha ordinato 25 AGV, del valore di 650 milioni, che ha preferito ai treni rapidi dei concorrenti Bombardier e Siemens ancora prima che ne fosse presentato il prototipo. Con NTV, Montezemolo vuole fare una concorrenza alle ferrovie italiane "in un’ottica di collaborazione". Il presidente della Confindustria è infatti convinto che "il mercato è destinato ad allargarsi fortemente " e che "la concorrenza serve ad allargare il mercato". Montezemolo, inoltre, ha annunciato che la presentazione di Ntv in Italia slitterà “a causa della crisi di governo” e per “rispetto nei confronti del nuovo governo”. I primi NTV cominceranno a circolare in Italia nel 2011, tra Milano e Torino, Milano e Napoli, Roma e Venezia e Roma e Bari a una velocità massima che a causa delle infrastrutture ferroviarie della penisola non potrà però superare i 300 Km orari. I 25 AGV, cui potrebbero aggiungersi in futuro altri 10, avranno 11 carrozze. Metà della commessa uscirà dallo stabilimento italiano di Savigliano e l’altra metà a La Rochelle. Il contratto firmato con Alstom è di 1,5 miliardi perché comprende anche la manutenzione per 30 anni.
