La questione Tirrenia sarà affrontata dedicando l’intera giornata di mercoledì alla vicenda con una riunione al ministero con i sindacati e le Regioni interessate, ma l’unica strada percorribile, secondo il ministro dei Trasporti, Altero Matteoli, è quella di “un bando di gara unico per la privatizzazione della compagnia di navigazione pubblica”. “L’Ue ci impone un’unica strada – ha spiegato Matteoli – quella del bando di gara unico e quindi senza il cosiddetto ‘spezzatino’. E’ già stato un successo la proroga di un anno, fino al 31 dicembre 2009, ottenuta dopo che sono andato a chiederla letteralmente in ginocchio a Bruxelles”. Il ministro ha rassicurato sindacati ed enti locali sulla continuità territoriale (il mantenimento di tutte le corse) fino alla fine dell’anno.
