Dopo il lancio dell'eurocity tra Monaco di Baviera, Milano e Bologna lo scorso 13 dicembre, ora le ferrovie tedesche (Db) ed austriache (Obb) puntano all'asse Brennero-Firenze. A seguito dell'acquisto delle tracce ferroviarie sul territorio italiano cedute da Trenitalia, Db e Obb utilizzano a sud del Brennero personale italiano delle Ferrovie Nord Milano (Le Nord) per il servizio di trazione, controllo e assistenza a terra. Società operativa del Gruppo Ferrovie Nord Milano, controllato al 57,57% dalla Regione Lombardia e al 14,74% dalle Ferrovie dello Stato affiancati dal gruppo Gavio (3,07%), Le Nord è partner di Trenitalia in Lombardia, dove è stata costituita una società unica per il trasporto pubblico locale, denominata Tln (Trenitalia-Le Nord). Per ora le ferrovie austro-tedesche gestiscono 5 coppie di treni giornaliere, una per Bologna, una per Milano, due per Verona e una per Bolzano. Riguardo al possibile sviluppo verso Firenze una portavoce delle due società transalpine ha spiegato che "per il momento valutiamo l'evoluzione della richiesta", mentre un possibile aumento dei collegamenti "verso Bologna" potrà avvenire "a partire dal prossimo mese di dicembre".
