L'assemblea degli azionisti di Aeroporto di Firenze ha approvato il bilancio di esercizio e il bilancio consolidato al 31 dicembre 2009. L'assemblea, inoltre, ha approvato la distribuzione di un dividendo di 0,10 euro per azione, in riduzione del 41% rispetto al 2008, pari a 0,17 euro per azione, per mantenere le risorse finanziarie necessarie per l'auspicabile ri-orientamento della pista di volo. Il dividend yield del 2009 è pari allo 0,7% rispetto al prezzo del titolo al 30 dicembre 2009 e il pay-out è pari al 29%.
Secondo AdF la performance negativa fatta registrare dal Vespucci durante lo scorso anno (-12,4% rispetto al dato del 2008) è stata prevalentemente causata dalla riduzione di attività del vettore Meridiana, passato da 4 a 3 macchine a base operative sullo scalo, dall'andamento di Cai rispetto ad Alitalia (-27% di movimenti e -13% di passeggeri nel 2009 rispetto al 2008) e dal subentro solo parziale di Cimber a Sterling. Il fattore di carico medio nel 2009 è stato comunque pari al 69,1%, con un aumento rispetto all'anno precedente del 2,9%. I dati progressivi a febbraio 2010, rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, registrano comunque un aumento dei passeggeri del 3,6%.
