Volare tra Parigi e Tokyo in due ore e mezza. Adesso è possibile grazie al progetto di Eads, che presenta un modellino di 4 m del suo velivolo del futuro al Salone aeronautico di Le Bourget. Zehst (Zero Emission High Speed transport) è il primo progetto operativo di aereo iper-sonico dopo la fine del Concorde, il supersonico franco-britannico che il 25 luglio 2000 precipitò presso Gonesse a pochi minuti dal decollo. Lo Zehst potrà trasportare da 50 a 100 persone a tempi record, ma non prima di una quarantina d'anni. L'ascensione, fino a 32 km di altitudine, sarà possibile grazie a 3 razzi a idrogeno e ossigeno, mentre il volo di crociera, poco sopra l'atmosfera terrestre, sarà garantito da altri 2 reattori. Il velivolo sarà anche un aereo ‘verde', consumerà cioè meno carburante. L'aereo-razzo raggiungerà una velocità di crociera Mach 4 (4.800 km all'ora) per collegare Parigi a Tokyo in 2 ore e mezza (attualmente ce ne vogliono 11 e mezza) e Parigi e New York in 1 ora e mezza (oggi 7 ore e 45 minuti). Il volo di prova del prototipo è previsto per il 2020.
