L'aeroporto di Napoli perde posizioni nella classifica europea della qualità nel momento in cui sta per finire sul mercato la quota di maggioranza della società di gestione, detenuta dalla spagnola Ferrovial. La contraddizione è stata sottolineata dai vertici regionali dell'Udeur nel corso di un dibattito dedicato proprio allo scalo napoletano. "Una caduta libera che preoccupa e che va spiegata – chiede Franco Bianco – Forse deve essere svenduto, non c'è chiarezza. Il fatto è che a fronte di questa caduta libera si punta a un incremento dei passeggeri". Il consigliere regionale Sandra Lonardo fa invece una considerazione sugli obiettivi: "Si vuole raggiungere quota 10milioni l'anno Per farlo, però, serve risolvere le difficoltà attuali, a cominciare, per esempio, dal decentramento. Allo stato attuale, portare 10 milioni di passeggeri a Capodichino sarebbe come andare in 10 in una 500". Lonardo ha lanciato anche l'idea di "costituire un tavolo con Regione, Comune e Provincia per vedere il da farsi''.
