Non serve la nuova pista per aprire l'aeroporto di Salerno al traffico low cost. Lo spiega uno studio della Aircraft Leasing and Management, società di consulenza che sembra essere vicina alla cordata di imprenditori locali interessata al rilancio dello scalo. Secondo l'analisi della Alm, Salerno può essere collegata a molte città italiane ed europee, da aeromobili di tipo Bae con un massimo di 110 posti. La tariffa di volo avrebbe un prezzo medio di circa 55 euro valido anche per l'Europa. Il piano della società di consulenza rappresenta un'alternativa ai piani di Alitalia o alle prospettive future prospettate dalla Ryanair. Stando ai calcoli del piano di sviluppo, l'investimento necessario che l'aeroporto di Salerno dovrebbe fare per rendere operativo un programma simile a quello descritto nell'indagine di mercato, sarebbe inferiore ai 2 milioni di euro. Il costo medio dei biglietti emessi accettando l'offerta Alitalia si attesterebbe, invece, intorno ai 120 euro.
