Si chiama "Leggero, forte e chiaro", il progetto vincitore del concorso internazionale per la nuova stazione Vesuvio Est della linea Alta Velocità/Alta Capacità a monte del Vesuvio. Il progetto, firmato dal gruppo italo-belga Philippe Samyn and Partners, con lo Studio Bargone architetti associati, la SETI ingegneria, gli ingegneri Mauro Eugenio Giuliani e Carlo Cecconi, gli architetti Enrico Auletta e Zelda De Ruvo, è stato presentato a Napoli dall'amministratore delegato del Gruppo FS, Mauro Moretti. Vesuvio Est sarà la quarta stazione del sistema AV/AC della Campania (unica regione d'Italia ad averne in tale numero), dopo Napoli Centrale, Afragola e Salerno. Inoltre, la stazione sarà collegata direttamente alla metropolitana regionale della Campania, attraverso l'interscambio con le linee della Circumvesuviana Napoli – Ottaviano – Sarno, Napoli – Pompei – Poggiomarino – Sarno e con la linea FS Napoli – Salerno. L'importo complessivo per la realizzazione dell'opera – che comprende anche un parcheggio multipiano e la riqualificazione urbanistica dell'area circostante – è di 32,5 milioni di euro, tutti fondi europei stanziati dalla Regione Campania. La superficie complessiva da edificare è di 8mila metri quadrati. Vesuvio Est consentirà di collegare direttamente alla rete ad alta velocità Torino – Salerno l'area dell'Agro nocerino-sarnese, quella a Est del Vesuvio e la penisola sorrentina (per un bacino di utenti diretti di circa 742mila residenti) bypassando il nodo di Napoli (ossia senza entrare e fermarsi nella stazione di Napoli Centrale).