1° bunkeraggio di gpl per Gnv Aurora a Genova

Nel porto di Genova si è svolto l’incontro tecnico dedicato al primo bunkeraggio di GNL sulla nave GNV Aurora, seconda unità della flotta GNV alimentata a gas naturale liquefatto e parte della nuova generazione di traghetti costruiti nei cantieri GSI di Guangzhou. L’operazione, realizzata grazie alla collaborazione tra GNV, Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, Capitaneria di Porto e il partner energetico Axpo, rappresenta un ulteriore passo nel processo di transizione energetica del trasporto marittimo.

Dopo il precedente rifornimento effettuato a dicembre sulla nave GNV Virgo, l’iniziativa conferma l’impegno della compagnia e del porto di Genova verso soluzioni più sostenibili. Il GNL viene infatti considerato oggi uno dei carburanti più maturi e disponibili per ridurre le emissioni nel settore marittimo e avviare un percorso verso la decarbonizzazione.

Durante l’incontro è stato inoltre annunciato che entro l’estate sarà effettuato il primo test di cold ironing su un traghetto GNV nel porto di Genova, tecnologia che permette alle navi in banchina di collegarsi alla rete elettrica terrestre, spegnendo i generatori di bordo e riducendo drasticamente emissioni e inquinanti.

Secondo l’amministratore delegato di GNV Matteo Catani, la scelta del GNL rientra in una strategia strutturale di sostenibilità e innovazione portata avanti dalla compagnia e dal Gruppo MSC, anche in un contesto di forte volatilità dei mercati energetici.

Per l’Autorità portuale, il bunkeraggio conferma invece come la transizione energetica del settore marittimo sia ormai un processo industriale concreto, in cui i porti avranno un ruolo decisivo nello sviluppo delle infrastrutture e delle nuove tecnologie energetiche.