Riflettori accesi sulla guerra degli slot in corso a Malpensa. 18 le compagnie aeree in corsa: Lufthansa ma anche Air One (per due voli, Roma e Napoli), Klm (Amsterdam), Swiss, Ukraine airlines, Olympic, Brussels Airlines, Iberia, Turkish, Royal Maroc, Baltic, American Airlines, Emirates, Air China, Singapore Airlines, Air Berlin, EasyJet, Air Alps. Tutte in lista d’attesa per accaparrarsi gli slot liberi. Le richieste rivolte ad Assoclearance riguardano un pacchetto di 30 slot, dei quali 10 lasciati liberi da Alitalia, bande orarie libere le altre 20. Ma Assoclearance a sua volta attende il responso della Regione Lombardia, che ha chiesto alla struttura tecnica di non procedere sulla base di una legge regionale che prevede in tal caso il parere obbligatorio ma non vincolante del governo regionale. La riserva dovrebbe essere sciolta il 4 o il 5 marzo. In caso contrario Assoclearance annuncia che andrà avanti comunque. Del resto la scadenza del 28 marzo, data di avvio della stagione estiva per il comparto aereo, è alle porte e i vettori devono definire il network. La Regione però vuole evitare la frammentazione degli slot per consegnare l’intero pacchetto a un hub carrier di prossima venuta.
