Le società che gestiscono il servizio di riconsegna dei bagagli a Fiumicino non rischiano il ritiro delle licenze. A fare chiarezza è stato il ministro dei trasporti Altero Matteoli dopo un faccia a faccia con i vertici di Alitalia, della società Aeroporti di Roma e dell’Enac per fare il punto sui disservizi di questa estate allo scalo romano. Intanto l’Enac si appresta a chiudere il dossier della seconda metà di agosto sui disagi per i bagagli con una nuova serie di mini-sanzioni da duemila euro: come è già accaduto per la prima parte dell’estate riguarderanno soprattutto i servizi della nuova Alitalia, che gestisce la maggior parte dei voli, ma anche le altre due società di handling che operano a Fiumicino, Flightcare e Avia Partner. L’Ente, infatti, che ha chiesto più poteri, non può intervenire se non con multe da duemila euro, poco incisive, o con il ritiro della licenza, troppo per essere praticabile. Un problema colto dal vicepresidente della Commissione europea Antonio Tajani: "Sono state avviate le procedure per esaminare come modificare il regolamento sui bagagli", ha spiegato precisando tuttavia che l’iter del provvedimento avrà bisogno di "alcuni mesi". "La mia idea – ha concluso – è quella di dare vita ad agenzie nazionali responsabili".
