Turkish Airlines ha dovuto ripristinare la commissione attuale dell'1% dopo la formale diffida inviata da Fiavet in merito alla comunicazione della nuova policy commissionale che avrebbe visto a partire da aprile l'azzeramento della commissione agenziale. "E' un segnale importante – commenta Cinzia Renzi, presidente della Federazione degli agenti di viaggio – che consolida la nostra convinzione nel proseguire giuste e legittime iniziative a tutela degli interessi di tutta la categoria che nel rapporto col comparto aereo hanno ultimamente visto un significativo ma rilevante squilibrio della loro posizione contrattuale. Sono doppiamente soddisfatta – aggiunge – perché la nostra iniziativa è risultata ascoltata ed in tempi rapidi, senza necessità di aprire fronti di scontro preconcetti, che non sono certamente il futuro del rapporto di partenariatoche noi auspichiamo tra adv e vettori. Continueremo ad essere attenti e vigili su queste tematiche a beneficio di tutto il comparto: il ripensamento della Turkish Airlines dimostra che nessuno dei vettori che partecipa al BSP Iata può operare una politica di zero commission: la Fiavet quindi – conclude Renzi – chiederà di verificare alla Iata che tutti i vettori si attengano al rispetto del mandato". "Sarebbe auspicabile – conclude il responsabile della commissione trasporti Enzo Manunza – che il comparto aereo operasse lo stesso virtuoso ripensamento anche sulla materia del supplemento carburante, che continua ad essere escluso dalla base di calcolo della commissione, contrariamente a quanto previsto dalla stessa risoluzione Iata 818. Ciò eviterebbe l'avvio del contenzioso che il nostro Ufficio Legale sta intraprendendo".
