Slitta dalla primavera 2009 al periodo compreso tra l’estate e la fine dell’anno prossimo la consegna dei primi tre superjumbo A380 ad Air France-Klm. Lo ha indicato il presidente esecutivo Jen Cyril Spinetta precisando che il nuovo rinvio della consegna “penalizza il gruppo” per cui “chiederemo delle indennità”. Spinetta ha anche annunciato una gara entro la fine dell’anno per scegliere i nuovi aerei a lungo raggio di media capacità, cioè tra l’A350 di Airbus o il 787 del rivale Boeing. La decisione avverrà tenendo conto del consumo di carburante. Intanto, ha spiegato Spinetta, il gruppo sta lavorando a un piano supplementare di economie, battezzato ‘sfida 2012’ per assicurare la redditività del gruppo ‘quale che sia il prezzo del petrolio’. Su questa linea si sta esaminando la possibilità di una partnership con Veolia per creare un nuovo player del trasporto ferroviario ad alta velocità in Europa. "Stiamo esaminando se a partire del 2010 sarà possibile operare da Orly in modo profittevole alcune linee per conservare il contatto commerciale con i nostri clienti" ha detto Spinetta sottolineando come la concorrenza dei treni rapidi della SNCF abbia già costretto la compagnia a sopprimere molti voli interni.
