E’ caccia ai 150 voli che il nuovo corso di Alitalia intende cancellare dallo scalo di Malpensa. Dopo Ryanair anche Blue Panorama si dice pronta a diventare il vettore di lungo raggio di riferimento per l’attività intercontinentale e internazionale da Malpensa, scalo dove è già posizionato il 70% della flotta della compagnia. "E’ nostra intenzione – afferma il presidente del vettore, Franco Pecci – dialogare con le istituzioni lombarde per portare avanti questo progetto. Blue Panorama Airlines ha posizionato d’altronde il 70% della propria flotta su Malpensa ed ha trasportato nell’ultimo anno un milione e mezzo di passeggeri sul proprio network". Dal 2009, inoltre, la compagnia sarà la prima in Italia e la seconda in Europa ad avere in flotta quattro aeromobili di nuova generazione Boeing 787 che possono volare no stop per 17 ore e collegare direttamente Malpensa con tutti i punti del mondo incluso Cina, Giappone, Australia, Sud America e località come San Francisco, Los Angeles, trasportando 300 passeggeri in due classi. Ma la proposta rivolta alle istituzioni lombarde guarda anche al mercato domestico e alle destinazioni europee, poiché Blue Panorama Airlines ha in flotta aeromobili di medio e corto raggio, Boeing 737-300 e 737-400 (cinque in totale) e un proprio brand low cost, Blu-express.com, che opera anche da Malpensa su destinazioni nazionali, sull’asse Malpensa-Fiumicino e su altri aeroporti europei.
