Passi avanti per la sicurezza aerea in Indonesia mentre Zambia e Kazakhstan vengono bocciate nell’ultimo aggiornamento della lista nera delle compagnie aeree considerate poco sicure e quindi bandite dallo spazio aereo dell’Ue. Tutti i vettori di Zambia e Kazakhstan entrano dunque nella black-list per problemi di sicurezza identificati nei sistemi di sorveglianza dell’autorità dell’aviazione. Unica eccezione la compagnia kazaka Air Astana, di cui le operazioni nella Comunità sono congelate sotto strette restrizioni. Bruxelles ha invece constatato notevoli miglioramenti da parte delle autorità dell’aviazione civile indonesiana. Dall’imposizione del bando nel luglio di due anni fa, quattro compagnie (Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Mandala Airlines e Premiair) possono essere tolte dalla lista perché hanno assicurato il rispetto degli standard internazionali di sicurezza. Inoltre anche la compagnia thai One Two Go è stata rimossa dalla lista. Progressi sono stati compiuti anche dalla Taag Angola Airlines: un accordo di assistenza tra Angola e Portogallo permetterà alla compagnia angolana di operare in Portogallo solo con alcuni velivoli e sotto strette condizioni. Nella lista ci sono nove compagnie che sono completamente bandite: Air Koryo (Repubblica democratica Corea), Air West (Sudan), Ariana Afghan Airlines (Afghanistan), Siem reap Airways International (Cambogia), Silverback Cargo Freighters (Ruanda); Motor Sich, Ukraine cargo Airways, Ukrainian Mediterranean Airlines e Volare (Ucraina). Sono altresì bandite 246 compagnie appartenenti a12 paesi: con Kazakhstan e Zambia, anche Angola, Benin, Repubblica democratica del Congo, Equatorial Guinea, Gabon (con eccezione di tre compagnie che operano con restrizioni), Indonesia, Kyrgyz Republic, Liberia, Sierra Leone, Swaziland. Sette compagnie operano con restrizioni: Taag Angola Airlines, Air Astana dal Kazakhstan, Gabon Airlines, Afrijet e Sn2ag (Gabon), Air Bangladesh e Air Service Comore.
