EgyptAir cresce in Italia (+30%) e lancia l’espansione globale al 2034

EgyptAir ha presentato un bilancio estremamente positivo sia per le attività sul mercato italiano sia per la propria strategia d’espansione internazionale. Tra il 1° giugno e il 31 agosto 2026, la compagnia di bandiera dell’Egitto ha trasportato oltre 109.000 passeggeri tra l’Italia e Il Cairo, registrando un incremento del +30% rispetto all’estate 2025. Nel trimestre estivo il vettore ha operato 804 voli (+12%) con un coefficiente di riempimento medio dell’82%, stimando di superare la quota complessiva di 320.000 passeggeri in Italia entro la fine del 2026 (+12% sul 2025).

A guidare le performance nel nostro Paese sono i collegamenti da Milano Malpensa (60.935 passeggeri, +31%, load factor 84%) e Roma Fiumicino (44.894 passeggeri, +19%, load factor 78%), a cui si affianca il positivo avvio della nuova rotta da Venezia Marco Polo (circa 4.100 passeggeri tra fine giugno e agosto). Il collegamento dal Nord-Est passerà dalle 2 frequenze estive attuali a 3 voli settimanali nell’inverno 2026/27 (lunedì, mercoledì e venerdì) per poi salire a 4 frequenze settimanali nell’estate 2027. Inoltre, tra agosto e settembre la compagnia ha operato 24 voli charter da Bari, Catania e Napoli verso Sharm El Sheikh.

Nuove rotte mondiali, dall’Australia all’Europa
A livello globale, EgyptAir ha chiuso il 2025 con circa 11,4 milioni di passeggeri e punta a superare i 12 milioni nel 2026 (+5,3%), rafforzando il ruolo dell’hub del Cairo per le connessioni internazionali:

• Sbarco in Australia nel 2027: a inizio 2027 prenderà il via il nuovo collegamento Il Cairo-Singapore-Sydney, operato con i nuovi Airbus A350-900, che collegherà l’Egitto con il Sud-est asiatico e l’Oceania.
• Espansione del network europeo e internazionale: dal 27 ottobre 2026 partirà la rotta Il Cairo-Birmingham, a cui seguiranno i nuovi voli verso Stoccolma e Marsiglia, oltre alla valutazione per Londra Stansted nel 2027. Queste novità si sommano alle recenti aperture del 2026 su Chicago, Los Angeles, Port Sudan e Zanzibar, con valutazioni in corso per Aleppo e Damasco.
• Crescita della flotta a lungo termine: l’attuale piano di sviluppo della flotta prevede di raggiungere 125 aeromobili entro il 2030 (con la consegna progressiva di Airbus A350 e Boeing 737 MAX). La compagnia sta inoltre studiando un’estensione del piano industriale fino al 2034 per portare la flotta a quota 200 aerei.
• Partnership ed esperienza di bordo: EgyptAir ha rinnovato la partnership globale con il FC Barcelona (fino alla stagione 2028/29) e offre nuovi servizi Star Alliance Seat Selection, con franchigie bagaglio tra le più ampie del settore (2 bagagli da 23 kg in Economy e 2 da 32 kg in Business class).

“I risultati estivi confermano l’importanza strategica dell’Italia per EgyptAir. La risposta sulla rotta di Venezia è stata più che positiva e ci spinge a incrementare le frequenze per offrire ai passeggeri italiani maggiori connessioni sia verso l’Egitto sia verso l’intero nostro network globale in Africa, Asia e Australia via Il Cairo“, ha commentato Salah Tawfik, General Manager Italia e Malta di EgyptAir.