Un consorzio guidato da Ethiopian Airlines è l’offerente preferito per rilanciare, dopo essere rimasta a terra per quasi 20 anni, l’allora compagnia di bandiera della Nigeria. Il vettore etiope, totalmente statale, deterrà il 49% di azioni, l’esecutivo federale controllerà il 5% mentre un consorzio di tre investitori nigeriani (Mrd, Sahco e Nigerian Sovereign Fund) avrà il 46%. La nuova compagnia si chiamerà Nigeria Air, come previsto da un piano presentato nel 2018.
Il ministro dell’Aviazione nigeriano, Hadi Sirika, ha affermato che la futura compagnia sarà lanciata con tre Boeing 737-800. La due diligence è già stata espletata ed ora è prevista una serie di messe a punto contrattuali e autorizzative: “ci aspettiamo che questo processo richieda 6-8 settimane – ha precisato – Il capitale sociale complessivo è di circa 300 milioni di dollari e la compagnia punta ad avere 30 aeromobili e tratte internazionali entro i prossimi due anni”. Previsto un servizio navetta tra la capitale, Abuja, e Lagos, il maggiore centro economico-finanziario del Paese da 211 milioni di abitanti (stima Banca mondiale 2021).
