Si concludono senza alcun accordo sui prezzi le trattative tra Ryanair e Boeing per un ordine di aeromobili MAX10 (che avrebbero dovuto seguire le attuali consegne di 210 aerei B737-8200 “Gamechanger”). In ogni caso, comunque, Ryanair prenderà in consegna oltre 200 aeromobili B737 “Gamechanger” nei prossimi 5 anni dal 2021 al 2025 che consetiranno alla flotta della low cost di crescere fino a oltre 600 aeromobili potendo trasportare oltre 200 milioni di passeggeri all’anno.
Negli ultimi 10 mesi Ryanair e Boeing hanno ampiamente discusso in merito l’ordine degli aerei Boeing MAX10. Tuttavia, la scorsa settimana è diventato chiaro che il divario di prezzo tra i partner non poteva essere colmato e, di conseguenza, entrambe le parti hanno concordato di non perdere altro tempo in questi negoziati.
“Siamo delusi – ha commentato Michael O’Leary di Ryanair – di non essere riusciti a raggiungere un accordo con Boeing per l’ordine MAX10. Tuttavia, Boeing ha una visione più ottimistica dei prezzi degli aerei rispetto a noi e abbiamo un track record disciplinato che prevede di non pagare prezzi elevati per gli aeromobili. Abbiamo una sequenza di ordini più che sufficiente per consentirci di crescere fortemente nei prossimi 5 anni con una flotta di Boeing 737, che salirà a oltre 600 aeromobili e consentirà a Ryanair di capitalizzare le straordinarie opportunità di crescita che stanno emergendo in tutta Europa, mentre il continente si riprende dalla pandemia di Covid. Non condividiamo le prospettive ottimistiche dei prezzi di Boeing, anche se questo potrebbe spiegare perché nelle ultime settimane altri grandi clienti Boeing come Delta e Jet2, hanno effettuato nuovi ordini con Airbus, piuttosto che con Boeing”.
