United Airlines e Continental Airlines hanno ufficializzato la loro fusione che porterà alla nascita della compagnia aerea più grande al mondo con un network globale di 370 destinazioni in 59 paesi.
Il nuovo colosso, con hub a Washington e New York e il maggior traffico tra le compagnie Usa sul lungo raggio nelle rotte atlantiche e pacifiche, scavalcherà Delta Air Lines, diventando la prima compagnia aerea al mondo per traffico passeggeri. United conserverà il nome e il quartier generale di Chicago, mentre la compagnia avrà il logo e i colori di Continental. L'amministratore delegato di Continental, Jeff Smisek, diventerà ceo della nuova compagnia mentre Glenn Tilton, ceo di United, sarà presidente. Ma gli azionisti di Continental annunciano lotta aperta e hanno già presentato un ricorso al tribunale di Houston per bloccare l'accordo perché "la fusione programmata è il risultato di una transazione affrettata e ingiusta che è durata appena due settimane e che offre agli azionisti di Continental solamente 1,05 azioni di Ual per ogni quota detenuta in Continental". La class action degli azionisti di Continental chiede al tribunale di bloccare la fusione e convincere i vertici della compagnia a negoziare un prezzo più alto per l'accordo finale.
