Dopo un’altra giornata e nottata di trattative, governo, Cai, Cgil, Cisl, Uil e Ugl hanno "condiviso" un accordo quadro limitato al piano industriale, per poi trattare ancora sul nuovo contratto di lavoro. "Un primo passo avanti importante" per chi l’ha negoziato, "carta straccia" per le sigle autonome tenute fuori dalla trattativa ma che rappresentano la maggior parte dei piloti e degli assistenti di volo, ovvero Anpac, Up, Avia, Anpav e SdL. In mattinata è previsto al ministero del Lavoro un nuovo incontro con i sindacati confederali, nel pomeriggio dovrebbe toccare alle altre sigle.
Dai contenuti dell’accordo quadro emerge che salgono da 11.500 a 12.500 le assunzioni previste nella nuova Alitalia (1.550 piloti, 3.300 assistenti di volo e 7.650 fra operai, impiegati, quadri e dirigenti). Il piano prevede una capitalizzazione iniziale di un miliardo e l’obiettivo di raggiungere il pareggio operativo in due anni. L’accordo conferma poi l’impiego alla stabilità dell’azionariato per 5 anni, o al mantenimento del controllo in caso di quotazione in Borsa, comunque non prima di tre anni. E l’obiettivo di un accordo con un partner internazionale che entri con una quota di minoranza.
