2008 positivo per Grandi Navi Veloci. Politica commerciale, contenimento dei costi e razionalizzazione della flotta consegnano al gruppo un aumento dell’11,5% nel valore totale della produzione. Gnv dunque cresce per ricavi sia nel trasporto merci sia nel trasporto passeggeri (con l’eccezione del segmento crociere, non effettuate nella seconda metà dell’anno) e nei servizi. I ricavi della gestione caratteristica ammontano a 290 milioni di euro (+8% rispetto al 2007) nonostante i costi di oltre 26 mln di euro, non preventivati, sostenuti dalla compagnia per l’acquisto del carburante. Complessivamente, nel 2008 Grandi Navi Veloci ha trasportato circa 1.340.000 passeggeri (+13,3) e 430.600 auto al seguito (+23,2%). Crescono i passeggeri su tutte le linee ad eccezione della Genova-Barcellona che sconta la profonda crisi della Spagna e la forte concorrenza delle low cost. Ottime performance nelle linee dalla Sardegna dove il load factor cresce con punte del 50% e dalla Sicilia dove i passeggeri sono cresciuti complessivamente a due cifre, grazie anche all’entrata in linea di una nuova nave per il trasporto misto merci-passeggeri sulla Livorno-Palermo. Ma è il Maghreb a confermarsi la destinazione con maggiori possibilità di sviluppo. Il risultato 2008 eccede le aspettative – quasi 62.000 passeggeri su una linea nuova come la Genova-Tangeri e un incremento che sfiora il 30% sulla Tunisia – e crea le premesse per nuove linee per il Nord Africa, già allo studio.
