E’ già allo studio quella che si preannuncia come la rivoluzione della disposizione dei sedili a bordo degli aerei. L’idea è al momento valutata da almeno dieci compagnie, con tutta probabilità low cost, che stanno pensando a un’alternanza di colonne di sedili che guardano avanti o sul retro: in pratica, ogni passeggero avrebbe a destra e a sinistra altri due passeggeri rivolti nella direzione opposta alla sua, mentre quelli davanti e dietro sarebbero rivolti nella stessa. La grossa, potenzialmente controversa novità, dovrebbe riguardare la classe economica. Per le compagnie è allettante perché apre la prospettiva di stipare un numero ancora maggiore di passeggeri: a bordo di un Boeing 777 se ne potrebbero stivare 21 in più, mentre sul gigantesco Airbus A380 a due piani si potrebbe incrementare di 50 l’esercito delle persone imbarcate. Secondo gli esperti anche i passeggeri avrebbero qualcosa da guadagnarci: si potrebbero conquistare qualche prezioso centimetro di spazio in più per allungare le gambe, non rischiare più “la guerra dei gomiti” per l’occupazione dei braccioli e non dover sopportare più il fastidio del passeggero dietro che sbircia sul suo laptop. Altro vantaggio: al momento del check-in i genitori potranno chiedere di essere sistemati in modo da avere davanti i propri figli e poterli così tenere meglio sotto controllo. Non basta: per quanto innaturale appaia, soprattutto durante le delicate fasi di decollo e atterraggio, viaggiare dando la faccia alla coda dell’aereo aumenta, assicurano gli esperti, le probabilità di sopravvivere ad un incidente. In caso di sciagura chi sta di spalle viene infatti in genere premuto sul sedile e non proiettato in avanti.
