Al momento collega solo Torino a Milano, ma entro fine anno punta ad estendere il servizio ai treni notte che collegano il nord e il sud Italia. Arenaways, infatti, ha firmato un accordo con Renfe, operatore pubblico nel trasporto passeggeri in Spagna che prevedono, da parte della compagnia iberica, la cessione in locazione per 5 anni di 3 treni hotel di fabbricazione Talgo. I convogli, di ultimissima generazione, sono pensati specificatamente per il servizio notturno e non hanno eguali in Italia. Le carrozze garantiscono prestazioni molto elevate per questo tipo di spostamenti: dalle cabine di Gran Classe ai sedili reclinabili, assimilabili a quelli che le compagnie aeree utilizzano per i viaggi transatlantici. L'accordo include la possibilità, in futuro, di esportare in maniera congiunta in Italia i servizi di trasporto notturno da e per la Spagna. Al momento Arenaways ha presentato a Rfi la richiesta per le tratte da Torino-Alessandria per Sicilia (Villa San Giovanni) e Bari.
"Adesso – commenta il fondatore e ad di Arenaways, Giuseppe Arena – è tutto in mano a Rfi. Noi vorremmo iniziare ad operare da dicembre 2011. Gli ostacoli che stiamo incontrando sulla Torino-Milano sono sotto gli occhi di tutti ma gli azionisti ci credono, io ci credo, anche Renfe ci crede: noi andiamo avanti. Per scaramanzia, questa volta non abbiamo richiesto fermate intermedie".
