“Sgradevole, ma necessario” l’aumento dei biglietti delle Ferrovie per il viceministro dell’Economia Vincenzo Visco, “altrimenti le Fs falliscono”. E l’ad di Fs, Mauro Moretti, giustifica il nuovo aumento con l’arrivo di nuovi concorrenti. “Con l’Alta velocità arriveranno altri operatori interessati alla parte più appetibile del trasporto ferroviario – è il quadro tracciato da Moretti al cda – e non c’è più lo Stato che alla fine, sempre e comunque, copre i disavanzi di gestione”. “La situazione economica delle Ferrovie dello Stato – ha puntualizzato Visco – è uno delle peggiori eredità che ci ha lasciato il vecchio governo perché ha tenuto ferme le tariffe per cinque anni, mentre un aumento del 2% l’anno sarebbe stato molto più razionale e tollerabile. Tutti – ha osservato Visco – aumentano e adeguano le tariffe o i prezzi se aumentano i costi, le Ferrovie no. Quindi era inevitabile un aumento del genere anche se molto sgradevole”. A sindacati e consumatori tuttavia, non vanno giù gli aumenti che colpirebbero il trasporto regionale pari a + 3,5% medio annuo, secondo le previsioni del piano. Queste tariffe vengono tuttavia stabilite dalle Regioni, titolari del contratto di servizio con Fs. Il sindacato è disponibile ad un rincaro “solo per l’alta velocità”. Intanto la politica dei tagli agli sprechi avviata da Moretti comincia a dare i suoi frutti: nel 2007 i risparmi saranno dell’ordine di 120-150 milioni.
