Separare la Tirrenia dalle società regionali del gruppo è l’unica soluzione possibile nell’ambito della privatizzazione della società. E’ la posizione espressa dal presidente di Confitarma, Nicola Coccia, nel corso del suo intervento all’assemblea della confederazione degli armatori. "Del resto – ha aggiunto – a seguito della regionalizzazione delle politiche dei trasporti, era inevitabile che alle Regioni venisse affidata la regia dei collegamenti con funzioni sociali, da mettere a gara come previsto dall’Unione europea". Ciò, ha detto ancora Coccia, "ovviamente priverà di qualsiasi mission sociale la Tirrenia, alla quale resteranno solo linee sulla gran parte delle quali operano armatori privati". Quindi Coccia si è soffermato sulla crescita del turismo che viene dal mare: in dieci anni – ha detto – il movimento dei crocieristi nei porti italiani è aumentato del 350%, "toccando la cifra record di 8,5 milioni di euro nel 2008".
