A partire da ottobre i turisti avranno a disposizione dodici nuovi collegamenti per raggiungere Machu Picchu da Cusco. La Ferrovia Trasandina Fetransa, concessionaria della rete ferroviaria che conduce al santuario Inca, infatti, ha siglato un accordo con gli operatori ferroviari Andean Railways e Inca Rail, per la tratta più conosciuta e turistica del Perù, quella tra Machu Picchu e la stazione di Ollantaytambo.
In attesa di ottenere la certificazione dei nuovi vagoni, Inca Rail confida comunque di poter inaugurare il servizio ferroviario il 19 settembre prossimo. La compagnia, a seguito di un investimento di circa 5 milioni di dollari, sarà in grado di trasportare oltre 700 passeggeri al giorno, in classe economica o in categoria di lusso. Sei in totale i collegamenti offerti da Inca Rail, tre di andata e tre di ritorno, nei seguenti orari: 6.40, 11.35 e 16.36 per l’andata mentre il ritorno è previsto alle 8.30, 14.02 e 19.
Dall’altro fronte, Andean Railways ha annunciato che i nuovi collegamenti saranno operativi a partire dal 1 ottobre prossimo e “oltre ad essere stati fabbricati utilizzando i più alti standard di qualità richiesti dalle Autorità statunitensi, i vagoni sono ecologici, dispongono di aria condizionata, motori idraulici, finestrini panoramici, moquette, comodi sedili reclinabili, ciascuno possiede un computer di bordo in grado di far funzionare il convoglio e possono trasportare fino a 60 passeggeri ognuno”. Gli orari osservati da Andean Railways sono i seguenti: 7.20, 11.48 e 12.36 per l’andata, mentre 10.32, 16.12 e 19.15 per il ritorno. Andean Railways e Inca Rail vanno così ad affiancare la compagnia PeruRail che opera sul territorio peruviano dal 1999 con 4 treni: Vistadome, Hiram Bingham, Andean Explorer e Backpacker. Secondo Juan Carlos Zevallos, presidente dell’Organismo di Supervisione per l’Investimento in Infrastrutture per il Trasporto di Uso Pubblico del Perù “con l’ingresso di questi due nuovi operatori ferroviari si è creata una concorrenza che genererà una riduzione dei prezzi”.
