Frecciarossa, tutto pronto per il debutto in Germania nel 2027

Nuovo passo avanti per la ‘Metropolitana d’Europa’ delle Ferrovie dello Stato. Trenitalia ha dato il via alle corse prova dei Frecciarossa in Germania e Austria, nell’ambito della collaborazione con le ferrovie tedesche Deutsche Bahn e austriache Öbb. Entro l’estate del prossimo anno partiranno, dunque, i primi collegamenti tra Milano e Monaco di Baviera e tra Roma e Monaco di Baviera.

 Dopo Francia e Spagna, e con l’obiettivo di arrivare anche nel Regno Unito passando sotto la Manica entro il 2029, la rete del treno simbolo di Fs si allunga dunque anche nel centro dell’Europa. Nella prima fase i collegamenti saranno quattro e passeranno lungo la direttrice di Verona: da Milano a Monaco il Frecciarossa impiegherà circa sei ore e mezza, con fermate intermedie a Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck; da Roma a Monaco il tempo di viaggio sarà invece di circa otto ore e mezza, con stop a Firenze, Bologna, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck.

L’apertura del Tunnel di Base del Brennero ridurrà i tempi di viaggio di circa un’ora e, da dicembre 2028, l’offerta completa salirà a dieci collegamenti tra l’Italia e la Germania che copriranno le tratte tra Milano, Roma e Monaco di Baviera e saranno estesi a Napoli e Berlino. Il nuovo collegamento avrà un impatto anche sulle connessioni ferroviarie con altri Paesi, intercettando la domanda di trasporto per altre destinazioni come Francoforte e Cracovia.

“Grazie alla collaborazione con Deutsche Bahn e Öbb – spiega l’ad Gianpiero Strisciuglio – andiamo verso la realizzazione della Metropolitana d’Europa ad Alta Velocità”. Il Frecciarossa continua così “il suo percorso di crescita internazionale, portando all’estero l’eccellenza tecnologica e industriale del gruppo Fs e contribuendo allo sviluppo di una rete ferroviaria europea sempre più integrata”.