"A fine ottobre, inizio novembre sarà bandita la gara per 50 treni ad alta velocità in Italia per un valore di 1,5 miliardi di euro". L’annuncio arriva da Gianfranco Battisti, direttore divisione passeggeri nazionale e internazionale Trenitalia, in un incontro organizzato da Bombardier che parteciperà alla gara proponendo un nuovo treno che consente di ridurre i consumi fino al 50% grazie a sistemi per recuperare energia quando il treno frena e di condizionamento calibrato sul numero di passeggeri. Roberto Tazzioli, presidente e amministratore delegato di Bombardier Transportation Italy, ha spiegato che "sono necessari 24 mesi per la costruzione dei nuovi 50 treni, 12 mesi per l’omologazione". Quindi, ci vorrebbero tre anni per vedere operativi i 50 treni di ultima generazione. All’incontro era presente anche Giuseppe Sciarrone, amministratore delegato di Ntv (Nuovo trasporto viaggiatori), che ha ricordato che "é prevista la partenza dei treni ad alta velocità per l’estate 2011, con 25 treni operativi in quattro tratte: Milano-Roma, Milano-Torino, Roma-Venezia, Roma-Bari. L’investimento complessivo è di 1 miliardo di euro ed entro il 2013-2014. Ntv ha come obiettivo di occupare il 20% del mercato". Ma per Battisti, la Ntv non rappresenta "una minaccia".
