Entro il 2010 i clienti dell'Alta Velocità avranno presto a disposizione biglietti con prezzi differenziati a seconda dell'ora e del giorno in cui intendono partire. La nuova modulazione dell'offerta tariffaria, prevista dalle FS nell'ambito della liberalizzazione del mercato, punta a differenziare il costo del biglietto per chi si muove in treno per lavoro e chi invece decide di spostarsi nel tempo libero. Dunque, il prezzo sarà maggiore per i viaggi nelle ore business e di grande traffico, mentre per le fasce orarie meno frequentate si potrà risparmiare.
"Dopo il primo periodo di apprendimento del mercato – ha spiegato Mauro Moretti, ad di Ferrovie dello Stato – abbiamo constatato che non tutti i treni sono pieni, tranne che in alcune fasce della giornata e in alcuni giorni della settimana; quindi c'é tanto da promuovere e la promozione la faremo anche attraverso prezzi che aderiscano e favoriscano la domanda". L'ad di Ferrovie ha anche confermato che la puntualità dell'Alta velocità è ora "del 90% e stiamo ancora migliorando".
