In controtendenza rispetto ai competitor europei, le Fs hanno chiuso il 2009 in attivo. Infatti, non solo hanno inaugurato l'Alta Velocità Torino-Salerno, ma chiudono l'anno "con un margine operativo lordo costante e un risultato in utile". Lo ha ricordato l'ad del gruppo Mauro Moretti, a margine di un'audizione alla Commissione Lavori Pubblici del Senato sull'incidente di Viareggio, avvenuto lo scorso 29 giugno. "Per quel che riguarda il traffico passeggeri, che ha tenuto sul trasporto regionale locale – ha specificato – grazie ai nuovi contratti di servizio sottoscritti, le prospettive sono di crescita; mentre sulla media e lunga percorrenza c'è stata una leggera flessione''. Flessione, secondo Moretti, compensata, in termini di ricavi, dall'incremento dei servizi di qualità, come l'Alta Velocità. Nel corso dell'audizione, Moretti ha anche sottolineato che "al 1° febbraio di quest'anno, ammontano a 59 le richieste di risarcimento relative alle persone decedute e a 176 le richieste di ristoro per danni personali e a cose. Alcune sono state già liquidate – ha aggiunto – altre sono in via di definizione". Quindi ha ribadito che "dal punto di vista della sicurezza siamo i primi in Europa tanto che non abbiamo mai avuto problemi con le assicurazioni. Prova ne è il fatto che paghiamo i premi più bassi, molto inferiori a quelli pagati dalle ferrovie francesi e tedesche".
