Roma-Milano in meno di tre ore, come promette la campagna pubblicitaria di Trenitalia. Ma è davvero così? Secondo un dossier in possesso del sostituto procuratore di Torino Raffaele Guariniello, come riporta oggi Repubblica.it, gran parte dei Frecciarossa finora non è stata all'altezza delle promesse. E non solo per colpa del maltempo. Ebbene, secondo il dossier nelle mani di Guariniello focalizzato sui primi dieci giorni di servizio, subito prima di Natale, le corse puntuali sono state meno di una ventina. Un centinaio dei 420 Frecciarossa monitorati è approdato a destinazione con meno di 15 minuti di ritardo. Oltre 300, invece, hanno accumulato ritardi superiori al quarto d'ora. E, di questi, 50 hanno sforato i tempi di oltre 60 minuti, 30 sono andati oltre le due ore, alcuni sono arrivati a 5 ore di ritardo abbondanti. E tutto è cominciato prima che neve e ghiaccio colpissero duramente la Penisola.
Ma Trenitalia si difende. Allungando il periodo-campione e spalmando le statistiche su un maggior numero di giorni, si evince che solo il 25% dei treni fast in corsa dal 13 dicembre al 5 gennaio – dati resi noti ieri dall'azienda – è arrivato al capolinea con più di 15 minuti di ritardo. Altre centinaia di Frecciarossa non hanno centrato l'obiettivo puntualità per meno di un quarto d'ora, anche su tratte relativamente brevi. Ma secondo Trenitalia i ritardi dei treni sotto 15 minuti non sono considerati tali, "per consuetudine europea".
