Se i privati in campo ferroviario "entrano solo sulle linee profittevoli, le Ferrovie dello Stato, senza quei ricavi, rischiano di abbandonare dei servizi, come 154 treni a lunga percorrenza attualmente in perdita e che non hanno copertura dal contratto di servizio". E' l'allarme lanciato dall'amministratore delegato di Fs, Mauro Moretti. "Mi chiedo – aggiunge Moretti – cosa sarebbe successo se anche noi ci fossimo trovati in situazioni simili a quelle di Tirrenia o della vecchia Alitalia, invece abbiamo rimesso a posto i conti e ora trovo legittimo che le aziende private puntino alle linee più redditizie, ma anche loro si devono caricare parte di quelle meno profittevoli: per ognuno ci devono essere patate e ciliegie: siamo sull'orlo del precipizio e non ce ne rendiamo conto". Ma chi deve decidere l'assegnazione delle tratte? "Il governo", risponde Moretti ai giornalisti.