Addio alle cuccette in treno. Già dal 2009 con l’ingresso dell’Alta Velocità, il treno-notte lunga percorrenza in servizio da Sud a Nord potrebbe andare in pensione. Per l’amministratore delegato delle Ferrovie Mauro Moretti, è infatti "impensabile nel 2008 un treno cuccette in servizio per 16-20 ore che trasporta l’equivalente di un intero paese di mille persone. Dobbiamo trovare cose nuove e l’Alta velocità è una cosa nuova". Moretti ha aggiunto che la porta per l’Alta Velocità nel Meridione è Salerno. Qui, con l’operatività completa dell’ Alta velocità a fine 2009, i treni in arrivo dal Sud potrebbero essere fermati ed effettuati i cambi con l’offerta Alta velocità o con altri treni.
Moretti, inoltre, ha confermato che Fs sta "discutendo con i tedeschi per operazioni comuni nel campo delle merci e dei passeggeri". Dopo aver sottolineato che sui contatti con DB, le ferrovie dello stato tedesche, c’è riserbo, Moretti ha aggiunto che Fs inoltre "sta lavorando per potenziare Cisalpino, la nostra società mista con le ferrovie svizzere".
