Si chiamerà 'L-Zero' la prima generazione del super-treno a levitazione magnetica ('maglev') nipponico, il cui debutto in servizio sulla futura linea Tokyo-Osaka è previsto per il 2027.
Il maglev giapponese, capace di toccare la velocità di 420 km/h, permetterà di percorrere la distanza di 440 chilometri tra le due metropoli in soli 67 minuti. Il treno, che nei test ha ripetutamente sfiorato la velocità record di 600 km/h, presenta una linea inedita con un lungo 'naso' aerodinamico da 15 metri, ben diverso dal 'nasone' nero simbolo del treno proiettile costruito nel 1964. Dal punto di vista estetico, le carrozze rimarranno fedeli a quelle dei treni proiettile in servizio sulla linea centrale Tokaido, prevalentemente bianche con strisce blu per aumentare l'impressione visiva della velocità. Le carrozze avranno una capienza di 68 posti a sedere, che scenderanno a 24 per le due motrici. Secondo i piani, la nuova linea maglev sarà inaugurata nel 2027 con l'apertura della tratta Tokyo-Nagoya (nel Giappone centrale), mentre l'intero tragitto fino a Osaka sarà percorribile a partire dal 2045.